2. Märgistusmasina surveratta kehv konstruktsioon ja ebapiisav rõhk: üldiselt on automaatse märgistamismasina põhikomponendid lahtikerimisratas, puhverratas, juhtrull, veorull, kerimisratas, koorimisplaat. ja pressimisratas (märgistusrull).Automaatse märgistamise protsess seisneb selles, et pärast seda, kui märgistamismasina andur saadab signaali, et märgistamisobjekt on märgistamiseks valmis, pöörleb märgistamismasina veoratas.Kuna rulletikett on seadmel pinges, siis kui aluspaber on koorimisplaadi lähedal ja muudab liikumissuunda, on sildi esiots sunnitud paberi teatud jäikuse tõttu tugipaberist eraldama. oma materjal, valmis märgistamiseks.Objekt asub sildi alumises osas ja surverulli toimel kantakse aluspaberist eraldatud silt objektile ühtlaselt ja tasaselt.Pärast märgistamist saadab rulli sildi all olev andur signaali töö peatamiseks, veoratas on paigal ja märgistamistsükkel lõpeb.Kui märgistamismasina surverattal on surveseade või konstruktsiooni defekt, põhjustab see isekleepuva etiketi märgistamise protsessis ka vahutamist.Palun reguleerige surveratta rõhk uuesti või kooskõlastage selle lahendamiseks märgistusmasina tootjaga;